SUD LIPEZ, ALTIPLANO BOLIVIEN

Petit aperçu de la beauté des paysages traversés, attention ça pique les yeux !

Le deuxième jour de notre périple en 4X4, nous partons à la découverte des lagunes et nous parcourons les pistes (quand il y en a) entre 3 700 et 5 000m d’altitude, avec des paysages immenses aux couleurs incroyables. En plus du ciel qui semble tellement proche que l’on croirait le toucher, les sols riches en minerais et l’activité volcanique  sous-terraine  colorent les lagunes de façons spectaculaire.

On avale les kilomètres entre déserts, montagnes, lacs, volcans,  et on en prend plein la vue.

Nous passons deux nuits dans des refuges tout à fait rustiques, mais les quelques munitions emportées et la très bonne ambiance dans notre équipe de choc nous donnent de belles soirées.

Cette excursion de 800km, les paysages, l’équipage, l’ambiance, nous laissera un merveilleux souvenir.

Le dernier jour nous laissons nos compagnons de route à la frontière bolivo-chilienne. Ils seront restés coincés là-bas plusieurs heures à cause de la neige avant de pouvoir rejoindre San Pedro de Atacama. Quant à nous nous retournons tranquillement à Uyuni.

On en profite aussi pour vous souhaiter une très bonne année 2012, où que vous soyez, qu’elle soit riche en projets, rencontres et découvertes !

Bisous !

SALAR D'UYUNI

Après le cimetière des trains on arrive enfin au Salar.  Désert de sel qui s’étend à perte de vue (1 200 000 km²), recouvert de 10cm d’eau comme c’est la saison des pluies. On ne distingue plus le ciel du sol et on a l’impression de marcher sur l’eau. C’est absolument sublime malgré le grand nombre de 4x4. La spécialité c’est la photo montage, genre on porte quelqu’un dans sa main, on l’écrase avec son pied…. ç’est à celui qui fera la plus belle photo et à ce jeu on n’a pas été très fort malgré de nombreuses tentatives.

On ne se lasse pas d’admirer ce paysage blanc, les montagnes de sels, les reflets du ciel et l'immensité du paysage.

Un grand merci à Brigitte, Céline, Jacques et Maxime pour leur bonne humeur et tous ces bons moments !

UYUNI

Après avoir zoné à Calama pendant 3 jours par faute de bus pour la Bolivie, nous avons enfin pu partir le 30 /12.

Jusqu’à la frontière bolivienne, ça va, c ‘est après que ça se gâte. Plus de 2h pour passer la douane, les chiliens étant pénibles même quand on quitte leur pays. Par contre niveau bolivien, rien à dire ! Un bureau d’écolier dans une cahute de terre fait office de poste de douane !

A la frontière on change également de bus et de standing. On se retrouve à faire 150km en 5h (pas de route goudronnée mais une piste défoncée) dans un bus bondé, avec des gens debout dans le couloir, par terre et sur les accoudoirs, sans clim ni même fenêtres à ouvrir….  L’odeur devient vite insupportable et le trajet  interminable !

Bref, à notre arrivée à Uyuni, on a qu'une envie, se poser un peu.

L’attrait principale à Uyuni, c’est un tour de plusieurs jours en 4x4 pour visiter le Salar et le plateau andin du Sud Lipez. La ville se trouve déjà à 3700 m d’altitude, et ça se sent dès qu’on monte un escalier ! Notre chambre étant au deuxième étage, on arrive en haut essoufflés comme des bœufs.

La ville se compose essentiellement d’hôtels, de restos, d’agences de tourisme et de magasins d’artisanat.

C’est d’ailleurs au détour d’un magasin qu’on a rencontré Céline, étudiante française  en échange à Valparaiso (y’a pire !), et Maxime, son copain venu la rejoindre en vacances.

On a de suite bien sympathisé et passé le réveillon ensembles. Réveillon dans un bar super sympa, à boire des Mojitos  Bolivianos (Alcool de coca + feuilles de coca + coca cola ou sprite) et autres cocktails toute la soirée et avec sabrage du cidre (à défaut de champagne) à minuit sur de la musique bolivienne... Pour compléter la voiture, se sont joint à  nous Jacques, dentiste à la retraite et catalan de naissance avant tout (de Perpignan et puis je pense…), et sa femme Brigitte. Une très bonne  équipe  pour 3 jours de 4x4.

CIMETIERE DES TRAINS

Le tour commence le Lundi matin, avec une bonne heure de retard (la Bolivie vit à un rythme très très lent !) par le cimetière des trains. Quantité de trains de fabrication russe  et anglaise abandonnés en bordure de la ville, car hors d’usage ou tout simplement parce que personne ne sait les réparer ! Spectacle surprenant qui prend des allures d’immense terrain de jeu au milieu du désert.